Trong lĩnh vực logistics, việc nắm rõ các loại cước vận chuyển là vô cùng quan trọng để tối ưu hoá chi phí và lên kế hoạch hiệu quả. Mỗi loại cước có những đặc điểm và phù hợp với những tình huống cụ thể.

Các loại cước vận chuyển thường gặp trong báo giá

Trong bài viết này, 247Express sẽ tổng hợp và phân tích chi tiết 6 loại cước thường gặp trong báo giá vận chuyển, bao gồm: cước đấu thầu RFQ, cước hợp đồng, cước mở, cước giao ngay, cước ưu đãi và cước FAK.

ĐẤU THẦU VẬN CHUYỂN (FREIGHT TENDER) - CƯỚC ĐẤU THẦU HAY RFQ

Đấu thầu vận chuyển hay cước RFQ (Request For Quotation) là một hình thức phổ biến mà các doanh nghiệp sử dụng để tìm kiếm nhà cung cấp dịch vụ logistics với mức giá cạnh tranh nhất.

Quy trình đấu thầu thường bắt đầu bằng việc khách hàng gửi bản yêu cầu báo giá (RFQ) tới nhiều nhà cung cấp tiềm năng. Bản RFQ cần mô tả chi tiết các yêu cầu về dịch vụ vận chuyển như: loại hàng hóa, khối lượng, điểm đi - điểm đến, thời gian vận chuyển mong muốn... Trên cơ sở đó, các hãng vận tải sẽ đưa ra mức giá dự thầu cạnh tranh nhất có thể.

Ưu điểm lớn nhất của cước đấu thầu là giúp khách hàng so sánh nhiều phương án và tìm ra đối tác phù hợp với tiêu chí đặt ra​​. Hình thức này thường phù hợp với những lô hàng giá trị cao, yêu cầu dịch vụ đặc thù.

Tuy vậy, quá trình RFQ cũng tiềm ẩn những rủi ro nhất định. Một số nhà cung cấp có thể đưa ra mức giá quá thấp để thắng thầu nhưng lại không đảm bảo chất lượng dịch vụ như cam kết. Vì vậy, bên cạnh cước phí, khách hàng cũng cần cân nhắc kỹ năng lực và uy tín của hãng vận tải.

CƯỚC HỢP ĐỒNG (CONTRACT RATES)

Cước hợp đồng là một hình thức định giá vận chuyển phổ biến giữa khách hàng và nhà cung cấp dịch vụ logistics. Hai bên sẽ cùng thỏa thuận và ký kết hợp đồng với các điều khoản rõ ràng về giá cước, điều kiện vận chuyển, thời hạn hợp đồng (thường là một năm).

Giá cước hợp đồng là cước vận chuyển thường gặp trong báo giá

Lợi ích của cước hợp đồng là tạo ra sự ổn định và dễ dự báo cho cả đôi bên​. Do đó, khách hàng sẽ an tâm với mức giá đã cam kết, không lo các biến động bất ngờ. Đồng thời, nhà cung cấp dịch vụ cũng có thể chủ động lập kế hoạch vì đã nắm rõ khối lượng công việc.

Tuy nhiên, loại cước này cũng có những hạn chế nhất định. Khách hàng cần đảm bảo khối lượng hàng hóa luôn nằm trong ngưỡng cam kết. Nếu vượt quá hoặc dưới mức tối thiểu, doanh nghiệp có thể phải chịu phạt theo quy định trong hợp đồng.

CƯỚC MỞ (OPEN RATES)

Cước mở cũng là cước vận chuyển thường gặp trong báo giá. Đây là mức giá áp dụng cho các lô hàng có khối lượng nhỏ, không đáp ứng được yêu cầu tối thiểu của hãng tàu. Thông thường, cước mở sẽ cao hơn cước hợp đồng từ 10-30%.

Cước mở cửa không ràng buộc hợp đồng lâu dài

Mặc dù chi phí cao hơn, nhưng cước mở lại rất linh hoạt và phù hợp cho những doanh nghiệp có lô hàng cỡ nhỏ, số lượng không ổn định. Khách hàng có thể sử dụng dịch vụ ngay mà không cần ràng buộc bởi hợp đồng lâu dài.

Tuy nhiên, sử dụng cước mở cũng có những nhược điểm. Bên cạnh mức phí cao, khách hàng cũng khó được hưởng các ưu đãi, chính sách hỗ trợ đặc biệt như những người dùng thường xuyên.

CƯỚC GIAO NGAY (SPOT RATES)

Cước giao ngay là mức giá cạnh tranh mà hãng tàu đưa ra trước thời điểm khởi hành trong thời gian ngắn, thường chỉ vài giờ đến vài ngày. Mục đích của việc này là nhằm lấp đầy các container còn trống, tối ưu công suất của tàu​​.

Cước giao ngay giúp tối ưu hiệu quả vận chuyển

Đây là cơ hội tốt để doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, cước giao ngay chỉ phù hợp với những khách hàng linh hoạt, có khả năng điều chỉnh kế hoạch sản xuất và giao nhận hàng nhanh chóng​​.

Lưu ý quan trọng khi sử dụng cước giao ngay là tính kỹ toán thời gian. Do giá chỉ có hiệu lực trong thời gian rất ngắn, nếu không giao hàng đúng hẹn, doanh nghiệp có thể phải chịu phí vận chuyển cao hơn rất nhiều.

CƯỚC ƯU ĐÃI (NAMED ACCOUNT RATES)

Named Account Rates chính là mức cước đặc biệt mà hãng tàu dành cho những khách hàng thân thiết, có giá trị đóng góp cao cho doanh thu. Đây là cách các hãng vận tải tri ân và tạo mối quan hệ bền vững với khách VIP​​.

Thông thường, việc đàm phán để được hưởng cước ưu đãi sẽ do công ty Freight Forwarder đảm nhiệm thay cho chủ hàng. Với kinh nghiệm và mối quan hệ tốt với các hãng tàu, Forwarder có thể giúp doanh nghiệp đạt được thỏa thuận cước phí tốt hơn.

Để được hưởng ưu đãi, yêu cầu đầu tiên mà doanh nghiệp cần đáp ứng là trở thành khách hàng tiềm năng. Những yếu tố như sản lượng ổn định, cam kết sử dụng dịch vụ dài hạn sẽ giúp tăng khả năng thương lượng của bạn. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần chọn lựa đối tác Forwarder uy tín để làm cầu nối đàm phán giúp mình.

CƯỚC ĐỒNG HẠNG (FAK RATES)

FAK (Freight All Kinds) Rates là hình thức định giá trong đó tất cả các mặt hàng trong cùng một container sẽ chịu một mức cước đồng nhất. Hãng tàu sẽ áp dụng mức cước của mặt hàng có phí vận chuyển cao nhất trong container​.

Cước đồng hạng giúp quy trình báo giá trở nên đơn giản hơn

Hình thức này giúp đơn giản hoá quy trình báo giá, thông quan và xuất hoá đơn. Khi làm việc với cước FAK, Forwarders không cần phân loại quá chi tiết các mặt hàng trong container, tiết kiệm thời gian và công sức.

Tuy vậy, cước FAK có thể không mang lại lợi ích về chi phí trong một số trường hợp. Nếu hàng hoá đa dạng với chênh lệch giá trị lớn, áp dụng cước đồng hạng có thể khiến bạn phải trả nhiều hơn mức cần thiết. Do đó, trước khi lựa chọn cước FAK, bạn cần tính toán và cân nhắc kỹ lưỡng.

Trên đây là tổng quan về 6 loại cước vận chuyển thường gặp mà 247Express đã tổng hợp. Mỗi loại cước có những ưu, nhược điểm riêng và phù hợp trong những hoàn cảnh khác nhau. Để đưa ra quyết định đúng đắn, doanh nghiệp cần xem xét kỹ quy mô, tần suất của các lô hàng cũng như năng lực, uy tín của nhà cung cấp.